Sacytrans cuenta con más de 30 años de experiencia en el transporte de bobinas de acero. Nuestra especialización se refleja en la infraestructura y el proceso logístico desarrollado para garantizar entregas seguras y eficientes. Aprovechamos un caso de éxito para explicar nuestros servicios del transporte internacional desde España a Bélgica.
Remolques adaptados
Tenemos remolques y cajas móviles de flota propia que son porta-bobinas. Utilizamos semirremolques tipo “tauliner porta bobinas” que, además de permitir la carga de todo tipo de mercancías, cuentan con cunas para asegurar las bobinas durante su transporte y postes verticales para evitar desplazamientos de las bobinas en el trayecto. Ofrecemos 10 cajas móviles y 35 semirremolques todos porta-bobinas.
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Ejemplo de un Proceso Intermodal de Transporte de Bobinas
1. Petición del Cliente:
Transporte de una bobina de 22.500 kgs desde Bilbao al Puerto de Amberes mediante un proceso intermodal de carretera y ferroviario.
2. Carga Logística:
Una caja móvil es enviada desde Sacytrans, teniendo nuestra base en Irún con destino a Bilbao para la carga de la bobina. Tiene que descargar en Amberes el miércoles. Mismo plazo que si se hiciera íntegramente por carretera. Mandamos una caja móvil sobre un chasis adecuado para la caja móvil C45 para cargar la bobina.
3. Traslado a Estación de Tren:
La bobina en la caja móvil es llevada a la estación de FR-64 Mouguerre (Bayona, Francia), donde se carga en un vagón de tren con una grúa pórtico, poniéndola encima del vagón. El tren con nuestra caja móvil con la bobina de acero, sale el mismo lunes a la tarde de Mouguerre.
4. Transporte Ferroviario:
El tren parte de FR-64 Mouguerre (Bayona) con destino a la estación de FR-62 Dourges, cerca de la frontera con Bélgica, llegando el martes a media mañana. Recogemos la caja de la estación con un chofer nuestro con un chasis para llevar a descargar la bobina a Amberes.
5. Descarga y Entrega por carretera en Bélgica:
En Dourges, la caja con la bobina es recogida y trasladada a su destino final en Amberes. Bien el martes al mediodía, bien el miércoles a primera hora.
Comparativa Ambiental y Operativa
Impacto Ambiental del trayecto intermodal:
- Por Carretera: 1.276 kms x 0.75 Kgs CO2/km = 957 Kgs de CO2.
- Intermodal: 320 kms por carretera x 0.75 Kgs CO2/Km = 240 Kgs de CO2 + Trayecto en tren 45 Kgs CO2 = 285 kgs de CO2.
Resultado: Una reducción de 672 Kgs de CO2 en transporte intermodal en comparación con el transporte internacional por carretera.
Operativa y Conciliación familiar:
El tiempo total del transporte intermodal es equivalente al del trayecto íntegro por carretera. Sin embargo, esta modalidad permite una gestión más adecuada de las horas de trabajo de los conductores y una mejora en sus beneficios sociales y conciliación familiar.
Manipulación de Carga:
La carga no se manipula desde el origen hasta el destino, lo que garantiza un proceso más eficiente y seguro.
Reconocimiento y Seguridad
La experiencia acumulada y un bajo índice de siniestralidad han posicionado a Sacytrans como un transportista de confianza, siendo elegidos por varios clientes internacionales como su proveedor logístico en España.
Sacytrans combina experiencia, infraestructura y un enfoque intermodal para ofrecer soluciones logísticas optimizadas en el transporte de bobinas de acero entre España y Bélgica.
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