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En qué consiste el transporte intermodal por ferrocarril

01 Agosto 2023
En qué consiste el transporte intermodal por ferrocarril

En Sacytrans ofrecemos transporte intermodal por ferrocarril por rutas determinadas para Europa y España.

El transporte internacional ha ido evolucionando de manera constante y ofrece diferentes soluciones  debido a las necesidades de las empresas. Una de estas soluciones es el transporte intermodal.

Es aquel transporte en el que entran en juego diferentes modalidades de transporte, como carretera y ferrocarril o carretera y barco.

El transporte de mercancía se realiza bien con contenedores o bien con Cajas Móviles. Las cajas móviles son como los contenedores,  pero en lugar de ser metálicos cerrados, tienen los laterales y el techo de lona corredera (como los remolques tipo “tautliner”), lo que permite su carga/descarga tanto por arriba como por los laterales, cosa que no se puede hacer con los contenedores.

Sacytrans, dispone de Cajas Móviles para el transporte intermodal (carretera-ferrocarril), con la particularidad añadida de ser además Cajas Móviles porta-bobinas.

Tipos de transporte intermodal

  • Transporte intermodal carretera-ferrocarril-carretera.
  • Transporte intermodal carretera-mar-carretera.

Desde Sacytrans os ofrecemos el transporte intermodal por ferrocarril en unas rutas determinadas para Europa y España.

Cómo funciona el transporte intermodal por ferrocarril

En el transporte internacional por carretera, el camión (tractor + semirremolque) llega a la fábrica, le cargan la mercancía y sale para llegar a su destino, haciendo todo el recorrido por carretera.

Cuando se trata de transporte intermodal, el contenedor, caja móvil o semirremolque con la mercancía, se pone en otro medio de transporte, en este caso el ferrocarril, de tal forma que la gran parte de su trayecto lo hace en este otro medio de transporte y no por carretera.

Por lo tanto, consta de 3 tramos:

  1. Carga de la mercancía en la caja móvil, contenedor o semirremolque y transporte por carretera desde el origen a la estación de ferrocarril.
  2. Trayecto en el tren del contenedor, caja móvil o semirremolque, hasta la estación de destino del tren.
  3. Recuperación del contenedor o caja móvil (con un chasis porta-contenedor + tractor) o del semirremolque (con un tractor), para llevarlo a descargar a destino por carretera.

Proceso:

Chasis sobre el que se va a poner el contendor o caja móvil para llevarlo a cargar o descargar.Chasis sobre el que se va a poner el contendor o caja móvil para llevarlo a cargar o descargar.

Caja móvil encima del chasis. Como puede observarse, no se diferencia prácticamente en nada a un semirremolque tipo tautliner
Caja móvil encima del chasis. Como puede observarse, no se diferencia prácticamente en nada a un semirremolque tipo tautliner.
 
En la foto podemos ver una caja móvil (contenedor de lona con posibilidad de carga lateral y por el techo), poniéndola encima de un vagón para iniciar su recorrido en el ferrocarril

En la foto podemos ver una caja móvil (contenedor de lona con posibilidad de carga lateral y por el techo), poniéndola encima de un vagón para iniciar su recorrido en el ferrocarril.

Caja móvil sobre el vagón del tren para empezar el recorrido de la parte intermodalCaja móvil sobre el vagón del tren para empezar el recorrido de la parte intermodal.

Servicio Intermodal de transporte con Sacytrans

El transporte intermodal por ferrocarril, es una opción sostenible, eficiente y competitiva para el transporte de mercancías por toda Europa. El ferrocarril, como servicio intermodal de transporte, es una forma de transporte que ofrece una serie de ventajas, como la reducción de costes, la mejora de la seguridad y el respeto por el medio ambiente.

Desde Sacytrans, ofrecemos servicios de transporte intermodal por ferrocarril desde y hasta diferentes puntos de Europa.

Consulta la cobertura de este servicio y más información en el apartado transporte intermodal


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